雙通道熔體齒輪泵既可以雙向工作，又能使進、出油口位置保持不變，并帶有過載保護裝里的功能，具有通用性任強、適用范圍寬、結構緊湊、重量輕、容積效率高、嗓聲低、壽命長、可靠性高、使用維護方便、標準化水平高等特點。并在此基礎上可實現零件化、模塊化，并向逐步提高標準化、系列化水平方向發展。下文巴特熔體泵廠家就具體介紹其優勢所在。

1、雙通道熔體齒輪泵采用斜齒作為主、從動齒輪。當齒輪嚙合時，從齒的一端逐漸進入嚙合，斜齒的螺旋角增大，重合度增大，因此嚙合沖擊小，噪聲低。結構原理簡單。在原理上，考慮采用液壓橋的工作原理。并共有固定的進、出油口。而又不同于一般的液壓橋結構，將液壓橋中的其中兩個單向閥改為梭閥，結構更緊湊、簡單，適合雙向工作。

2、它帶安全閥調壓結構。一般的熔體齒輪泵是不帶安全閥的，而在此泵的泵體上集成了安全閥，可事先進行調壓，使齒輪泵體工作在更安全、更穩定的環境中。集成度高。該泵在泵體上裝有一個梭閥，后蓋上裝有安全悶和兩個單向閥，整機外形尺寸不大，具有外觀簡潔、結構緊湊的優點。

3、寬適用范圍的配置結構。雙通道齒輪泵可應用于齒輪箱潤滑系統、離合器動力系統、柴油機潤滑系統或作為液壓油源使用。可以廣泛應用于艦艇、船舶、工程機械、機床、水工、礦山、冶金、汽車、風電等行業中，根據不同的使用場合。其傳動主軸上的密封、承壓配置結構不同。詳細了解請咨詢我們服務熱線：0371-67993077